Ryan und sein Tuning-Team sind im Begriff Automobilgeschichte zu schreiben: Gemeinsam mit Carroll Shelby, einer lebenden Legende des Motorsports, wollen sie in nur zwölf Tagen einen völlig neuartigen Ford Mustang konstruieren. Geplant ist eine 'Limited Edition' mit höchstens 25 Fahrzeugen. Doch schon zu Beginn des anspruchsvollen Projekts tauchen erste Probleme auf. Der gelieferte Mustang wurde in einer falschen Farbe lackiert, und auch die Innenausstattung passt überhaupt nicht ins Konzept. Um den straffen Zeitplan einhalten zu können, muss das ganze Team ordentlich ranklotzen.

Das Team von 'West Coast Customs' hat einen richtig dicken Fisch an Land gezogen: Ein Mitglied der königlichen Familie von Dubai hat Ryan beauftragt, einen normalen Range Rover von der Stange in einen wilden 'Range Stormer' zu verwandeln. Neben den üblichen chirurgischen Maßnahmen wie Tieferlegen und Motortuning, warten aber auch einige Spezialeingriffe auf die Profi-Schrauber. Die vom Kunden gewünschte Rundum-Verglasung und der Einbau der Flügeltüren bringen Chefkonstrukteur Sean ordentlich ins Schwitzen. Als ein weiterer wichtiger Auftrag in die Werkstatt flattert, macht sich Hektik breit.

Harte Schale, weicher Kern: Dass es den Weltklasse-Tunern von West Coast Customs nicht nur um 'Bling-Bling' und Dollars in der Kasse geht, stellen Ryan und seine Jungs mit ihrem nächsten Projekt unter Beweis. Für eine sozial engagierte Organisation, die Geringverdiener bei der Wohnungssuche unterstützt, wird das WCC-Team den optimalen Firmenwagen bauen. Zur Multifunktions-Ausstattung des Trucks gehören ein ordentliches Navigationssystem, ein WLAN-Internetzugang und ausklappbare Tische für den unvermeidbaren Papierkram. Ganz nebenbei werten die Tuningprofis den Schlitten auch optisch auf.

Sportliche Prominenz klopft heute ans Garagentor von West Coast Customs: Basketball-Superstar Shaquille O'Neal war einer der ersten Kunden von Ryan und hat sich lange nicht mehr blicken lassen. Kein Wunder, dass die Freude beim Tuning-Team riesig ist. Noch größer sind aber die Ansprüche, mit denen O'Neal seinen Cadillac bei den Custom-Kings in Auftrag gibt. Er will sich das aufwendigste, teuerste und natürlich lauteste Sound-System aller Zeiten in seine Karre einbauen lassen. Selbst für Audio-Experte Chad eine echte Herausforderung. Auch äußerlich blüht dem 'Shaquillac' eine Spezialbehandlung, die sich sehen lassen kann.

In den heiligen Hallen von Tuning-Experte Ryan Friedlinghaus geht es mal wieder ordentlich zur Sache: Gemeinsam mit dem angesehenen Reifenhersteller Asanti wollen die Jungs von WCC einen einzigartigen Mercedes zusammenschrauben. Das Prachtstück soll auf der bevorstehenden CEMA Automesse als Aushängeschild der Werkstatt dienen. Als dann auch noch Rapper Snoop Dog mit einem Spezialauftrag um die Ecke kommt, brennt die Luft. Denn einen heruntergekommenen Van mal eben in ein voll funktionsfähiges, fahrbares Tonstudio zu verwandeln, ist auch für die Custom-Car-Profis eine echte Herausforderung.

In dieser Episode haben es die Jungs von 'West Coast Customs' mit einem echten TV-Star zu tun: Gary Dourdan, bekannt aus der Serie 'CSI', ist ein anspruchsvoller Stammkunde von Ryan. Auch diesmal hat der Schauspieler extravagante Tuning-Ideen. Sein nagelneuer Dodge Charger soll in den Retro-Look des 68er Models umgebaut werden. Auf das komfortable Hightech-Innenleben möchte Gary aber keinesfalls verzichten. Das ganze Team muss kräftig buckeln, um den Wünschen des Stars gerecht zu werden. Als Kundenberater Big Dane dann feststellt, dass Firmengelder unterschlagen wurden, kocht die Stimmung.

Boyd Coddington ist eine echte Ikone der internationalen Hot Rod-Szene: Zu seinen Ehren soll das Team von West Coast Customs einen 1967er Plymouth Barracuda völlig neu gestalten. Ein anspruchsvolles Projekt, das weit über klassisches Tuning hinausgeht. Denn Custom-Profi Ryan Friedlinghaus lässt sich bei dem aufwendigen Umbau von den typischen Hot Rod-Elementen inspirieren und setzt gleichzeitig auf den provokant-innovativen West Coast Customs-Style. Heraus kommt eine Mischung aus Old School meets New School. Und das Ergebnis kann sich sehen lassen: Ein formschöner, in elegantem Schwarz gehaltener 'Hemi-Cuda' erblickt das Licht der Autowelt.

Crystal Rock Range Rover, Audi R8, Cadillac Escalade und Rolls Royce Phantom: Wenn es zur SEMA, einer der wichtigsten Tuning-Shows des Jahres geht, fährt das Schrauber-Team von West Coast Customs nur die absoluten Prunkstücke aus der Garage. Und ganz nebenbei sollen auch noch Nachwuchs-Tuner unterrichtet und ein Ford Flex fertig gestellt werden. Klar, dass in der angesehenen Auto-Schmiede von Ryan Friedlinghaus alle Register gezogen werden, um die hohen Erwartungen der Fans nicht zu enttäuschen und die Kundschaft zufrieden zu stellen.

Prêt-à-porter meets Edel-Tuning! Oder anders ausgedrückt: Custom-Profi trifft Modepapst. In dieser Episode schrauben Ryan Friedlinghaus und seine Auto-Cracks an einem Hummer für Christian Audigier. Und da der Designchef und Eigentümer der Kultmarke 'Ed Hardy' ein Auge für besonders stylische Looks hat, dürfen sich Ryan und Crew natürlich keinen Faux Pas erlauben. Der martialische Geländewagen muss nach der Spezialbehandlung à la Friedlinghaus ganz besonders exquisit und nobel daher kommen.

Ryan Friedlinghaus und seine Tuning-Asse nehmen sich in dieser Episode den Pick Up ihres alten Kumpels Jesse James zur Brust. Der Motorrad-Freak und Inhaber von 'West Coast Choppers' bevorzugt grundsätzlich die Fortbewegung auf zwei Rädern. Nur wenn es wie aus Kübeln schüttet oder hagelt, bequemt sich Jesse zuweilen in ein Auto. Doch auch in diesen seltenen Momenten legt der Ehemann von Sandra Bullock größten Wert auf entsprechende Coolness. Ryan und seine Jungs müssen sich für Jesses Truck also wirklich geniale Tuning-Maßnahmen überlegen, um bei dem Bike-Fan zu punkten.

Heiße Kisten für coole Kids! In dieser Episode veredeln Ryan und seine Custom-Kings zwei japanische Fließbandautos für die TV-Zwillinge Cole und Dylan Sprouse. Die Super-Stars der beliebten Serie 'Hotel Zack & Cody' sind kürzlich 16 Jahre alt geworden, und ihr Dad möchte sie pünktlich zum Weihnachtsfest mit zwei stylischen West Coast Customs-Unikaten überraschen. Um diesen Termin zu halten, müssen Ryan und die Crew zwar etliche Überstunden schieben, doch das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen: Dylans Subaru Impreza und Coles Mitsubishi Lancer punkten mit mega-coolem WCC-Design und zwei Sound-Systemen, wie sie die Welt noch nicht gesehen hat.

Vom simplen Chinch-Stecker bis zum digitalen Multimedia-Kabel stehen die High Performance-Produkte der amerikanischen Firma 'Monster Cable' weltweit für beste Qualität. Ähnliche Wertarbeit wünscht sich Noel Lee, der Chef des riesigen Unternehmens, nun auch von Ryan beim Tuning seines Bentleys. Die Nobel-Karosse soll künftig im coolen West Coast Customs-Look daherkommen, muss aber auch ein ganz anderes Kriterium erfüllen. Da Noel gehbehindert ist, benötigt er die meiste Zeit einen so genannten Segway, um von einem Ort zum anderen zu kommen, und ist damit relativ unabhängig. Probleme gibt es nur beim Umsteigen vom Elektro-Roller in seinen Wagen. Hier war der Firmenboss bis dato immer auf die Hilfe anderer Leute angewiesen. Eine automatische Konstruktion, mit der Noel dies alleine bewältigen könnte, wäre für ihn das Non-Plus-Ultra.

Mit einem West Coast Customs-Original 'Marke Friedlinghaus' erregt man in der Öffentlichkeit jede Menge Aufmerksamkeit. Das hat sich auch bis zur kalifornischen Restaurant-Kette 'Chronic Tacos' herumgesprochen. Deren Geschäftsführer Randy, ein alter Kumpel von Ryan und seinen Jungs, wünscht sich von den Schrauber-Assen zu Promotion-Zwecken einen echten Eye-Catcher mit Seltenheitswert. Normalerweise kein Problem für die Profis von WCC. Leider bleiben Ryan und seiner Crew diesmal nur neun Tage, um Randys alten Lieferwagen in einen mega-coolen Taco-Truck zu verwandeln.

Chef-Tuner Ryan macht sich in dieser Episode auf den Weg nach Berlin, um beim Aufbau der neuen 'West Coast Customs'-Filiale in Deutschland nach dem Rechten zu sehen. Damit das Team während seiner Abwesenheit nicht die Füße hochlegt, lässt der Boss eine lange To-Do-Liste für die Jungs da. Unter anderem sollen sich seine Angestellten um einen Dodge Challenger kümmern. Kunde Josh Towbin hat nämlich eine fette Beule in der Motorhaube seines brandneuen Lieblingsspielzeugs entdeckt. Da simples Ausbeulen aber gar nicht nach dem Geschmack der Auto-Veredler von WCC ist, überreden die Tuning-Profis den Gebrauchtwagenhändler aus Las Vegas zu einem 'kleinen' Komplettumbau: Aus Joshs Sportwagen soll ein cooles Cabrio werden.

Die WCC-Schrauber haben ihr neustes Meisterwerk fertig gestellt: einen pinkfarbenen Bentley für Jetset-Sternchen und Party-Ikone Paris Hilton. Die Millionenerbin, die schon als kleines Mädchen auf rosa Schlitten stand, hat ganz genaue Vorstellungen, wie ihr neuer Vorzeigewagen aussehen soll. Deshalb haben die Vollblut-Tuner auch sämtliche Register gezogen, um einen echten Eyecatcher à la Paris zu kreieren - inklusive funkelnder Swarowski-Steinchen an den Leichtmetallfelgen. Paris Hilton schaut in dieser Episode in der Werkstatt vorbei, um ihr schrilles Barbie-Mobil in Empfang zu nehmen. Anschließend stürzen sich die Jungs ins nächste Projekt, denn auch Hardrocker Evan Seinfeld möchte in Zukunft mit einer maßgeschneiderten Vorzeige-Karosse durch die Gegend cruisen. Seine Bestellung lautet: Je düsterer, desto besser!

Ryan und seine Tuning-Crew schrauben in dieser Episode an einem Chevrolet Nomad für NASCAR-Pilot Rusty Wallace. Die Auto-Profis wollen beim Lifting des US-Klassikers möglichst viel von seiner ursprünglichen Eleganz erhalten und dem Wagen nur durch einige ganz spezifische Extras ihren persönlichen Stempel aufdrücken - mit zwei Ausnahmen: Der Chevy Baujahr 1958 bekommt von Ryan und seinem Team ein Glasdach und einen neuen Motor verpasst. Sage und schreibe 850 Pferdestärken wollen die Jungs dem Oldtimer unter die Haube packen! Etwas zu üppig? Mitnichten. Schließlich hat Kunde Rusty Wallace in der Vergangenheit schon oft bewiesen, dass er mit so viel geballter Power bestens umgehen kann.

Die Tuning-Asse von WCC stellen sich in dieser Episode von 'Street Customs' einer besonderen Herausforderung: Sie kombinieren den edlen Schick eines US-Klassikers aus den 60er Jahren mit den Vorzügen moderner Technik - und das auf höchst außergewöhnliche Weise: Ryan Friedlinghaus und seine Crew schrauben zwei Pontiacs zu einem zusammen! Der Clou dabei ist, dass die Autos aus ganz unterschiedlichen Epochen stammen. Das eine GTO-Modell aus dem Jahr 1969 kommt im typisch edlen Retro-Design daher. Die neuere Variante, Baujahr 2006, glänzt mit den Vorzügen zeitgemäßer Automobilentwicklung. Zusammen ergibt diese Symbiose, die die besten Teile der beiden Pontiacs vereint, einen Power-GTO mit absolutem Seltenheitswert.

Promi-Alarm in den heiligen Hallen von West Coast Customs: Sylvester Stallone benötigt für seinen neuen Action-Film dringend einen coolen Truck! Das Geschoss soll aber nicht nur optisch überzeugen, sondern muss auch voll funktionsfähig und vor allem belastbar sein. Denn im Film wird das Auto in eine halsbrecherische Verfolgungsjagd verwickelt und soll mit High-Speed über die Straßen preschen. Eigentlich kein Problem für die Profi-Tuner, doch 'Sly' hat weitere Ansprüche: Er braucht die schicke Requisite gleich in dreifacher Ausführung - und das bei einem extrem engen Zeitplan. Chef-Veredler Ryan Friedlinghaus entscheidet sich schließlich für einen Ford Pickup, Baujahr '55, mit leistungsstarkem Big-Block-Motor, breiten Schlappen und einer Matt-Lackierung in edlem Schwarz. Er und sein Team müssen ordentlich ranklotzen, um die 3er-Kombo rechtzeitig zum Drehbeginn fertig zu bekommen.

In dieser Folge von 'Street Customs' stattet Edel-Tuner Ryan Friedlinghaus dem trendigen Schuh- und Klamottenhersteller 'Vans' einen Besuch ab. In der Unternehmenszentrale in Cypress, Kalifornien, lässt sich Ryan von 'Vans'-Chef Steve Van Doren alles zeigen - von den Lagerräumen bis zum firmeneigenen Skate-Park. Doch die Stippvisite hat einen geschäftlichen Hintergrund: 'Vans' hat einige Schuh-Modelle und T-Shirts im West Coast Customs-Style entworfen. Jetzt will sich Ryan die ersten Muster ansehen. Im Gegenzug soll der amerikanische Auto-Veredler einen alten 74er Mercedes-Bus zur mobilen Skateboard-Zentrale umbauen. Und das wird ein Haufen Arbeit werden. Wie nicht anders zu erwarten, hat Schuh-Guru Van Doren nämlich höchste Ansprüche an Optik und Leistungsspektrum eines echten Skater-Vans.

Quizfrage: Was könnte man an einem 350.000 Dollar-Maybach nach Maß wohl noch verändern? Richtige Antwort: eigentlich gar nichts. Wären da nicht Auto-Veredler Ryan Friedlinghaus und sein Team von West Coast Customs, die tuning-technisch immer noch einen oben drauf setzen. Abgesehen davon ist der Kunde bei Ryan natürlich König. Deshalb zählt es zur ungeschriebenen Firmenphilosophie, auch bei extra-großen Autoträumen nicht den kleinsten Wunsch offen zu lassen. Doch wer traut sich, Hand an die teure Luxuskarosse zu legen? Das neue Bodykit, die höchst aufwändigen Chromverzierungen und die ausgefeilte Elektrik bauen sich schließlich nicht von selbst zusammen! Am Ende packen aber alle Spezialisten mit an, um dem wuchtigen Maybach einen stylischen und einzigartigen West Coast Customs-Look zu verpassen.

In der renommierten Auto-Schmiede von 'West Coast Customs' in Los Angeles macht sich Aufregung breit, denn Ryan und seine Crew betreten Neuland bei ihrem aktuellen Projekt. Im Gegensatz zu den relativ modernen Wagen, mit denen es die Auto-Veredler sonst zu tun bekommen, dürfen sich die Tuning-Freaks dieses Mal an einem richtig betagten Oldie austoben. Wobei 'Oldie' in diesem Fall 'richtig alt' heißt! Der Ford A, den die Profi-Schrauber in dieser Episode aufs Korn nehmen, stammt nämlich aus dem Jahr 1930 und soll binnen kürzester Zeit in einen waschechten Hot Rod verwandelt werden. Da der Besitzer - Bekleidungshersteller 'Wrench' - mit dem Auto in zwei Wochen auf einer Messe für Aufsehen sorgen will, bleibt für große Experimente eigentlich keine Zeit. Aber die Jungs in der Werkstatt machen nie halbe Sachen und verwandeln das gute Stück trotz aller Hektik in ein rassiges Oldschool-Monster.

Porsche, Bentley, Maybach - Ryan Friedlinghaus und seine Tuning-Crew zeigen auch bei sündhaft teuren Luxus-Karossen kaum Berührungsängste. Das Team besteht schließlich aus echten Experten, bei denen in der Regel jeder Handgriff sitzt. Je nobler der Schlitten, den die Truppe in die Finger bekommt, desto größer ist die Herausforderung, ihn mit ausgefallenen Extras weiter aufzupeppen. Das gilt auch für den Lamborghini Murciélago, mit dem Ryans alter Kumpel David Calleros in dieser Folge bei den WCC-Jungs vorfährt. Die Truppe soll bei seinem 350.000-Dollar-Flitzer einige 'kosmetische' Änderungen vornehmen und hat dabei völlig freie Hand. Einzige Auflage bei diesem Projekt: Die Umbauten dürfen nicht länger als sechs Tage dauern.