Chef-Tuner Ryan Friedlinghaus fliegt von Los Angeles in die deutsche Hauptstadt. Sein Mitarbeiter Toby hat in Berlin eine Fabrikhalle ausfindig gemacht, die als Standort für die neue WCC-Europazentrale in Frage kommt. Doch bisher hat Ryan nur Fotos von dieser Location gesehen und steht jetzt vor der großen Frage, ob sie tatsächlich für seine Zwecke geeignet ist. Wie viel Arbeit muss investiert werden, um das alte Gemäuer binnen kürzester Zeit in eine Werkstatt inklusive Showroom zu verwandeln? Nach kurzer Inspektion trifft der West Coast Custom-Boss seine Entscheidung: Die Jungs werden zwar ordentlich ranklotzen müssen, um den geplanten Eröffnungstermin einzuhalten, doch es scheint der Mühe wert. Und schon muss er sich um den nächsten zentralen Punkt auf seiner To-Do-Liste kümmern: Gibt es in Berlin überhaupt genügend fähige Mechaniker, die sein Tunig-Team unterstützen können? Per Aufruf über einen Radio-Sender macht sich Ryan auf die Suche nach geeigneten Kandidaten.

Der erste Kunde der West Coast Customs-Jungs am neuen Berliner Standort ist ein echtes Schwergewicht: Boxweltmeister Wladimir Klitschko fährt in die heiligen Hallen ein! Ein cooler Auftakt für die Crew, nur das Fahrzeug, das der Ukrainer in die kundigen Tuning-Hände von Ryan Friedlinghaus geben möchte, sorgt für kollektive Verblüffung. Wladimir hat seine 1,98 Meter in einen Smart gequetscht. Da der muskelbepackte Modellathlet in dem Mini-Wagen fast ans Dach stößt, müssen die amerikanischen Auto-Veredler zuerst einmal die Sitze tiefer legen. Dann geht's ans Fein-Tuning: Mit einer fetten Soundanlage und nobler Innenausstattung in Weiß sollen sie den Winzling in einen kompakten City-Flitzer verwandeln - maßgeschneidert für den Heavyweight Champion. Zwei Wochen haben die US-Schrauber Zeit, um Klitschkos Wünsche in die Tat umsetzen. Eigentlich kein Problem für Ryan und seine Custom-Kings - wäre da nicht die gewöhnungsbedürftige Arbeitsmoral seiner neuen deutschen Angestellten.

Das Business in der neuen Berliner Europa-Zentrale läuft eher schleppend an, da die Tuning-Experten von West Coast Customs noch nicht genügend Kundschaft akquiriert haben. So vertreibt sich das Team die Zeit mit kleinen Freundschaftsdiensten und geht außerdem mit den einschlägigen Happenings ihrer neuen deutschen Heimat auf Tuchfühlung: Als etwa 'Evil' Jared von der 'Bloodhound Gang' mit seinem Porsche 944 in der Werkstatt vorfährt, vereinbaren die amerikanischen Auto-Freaks spontan einen gemeinsamen Wiesn-Besuch. Das Oktoberfest in der bayerischen Hauptstadt ist zwar nicht gerade um die Ecke, aber für die kalifornischen Wahl-Berliner eine echte Horizont-Erweiterung. Leider mit fatalen Folgen. Badboy 'Evil' schaut zu tief in den Bierkrug und wird schließlich wegen Pöbelei und unflätigen Benehmens in Polizei-Gewahrsam genommen. Auch Shop-Manager Alex hat ein paar Maß zu viel und lässt sich in bester Bierlaune zu leichtfertigen Versprechen hinreißen: Die West Coast Customs-Jungs sollen den alten Nahverkehrsbus, den die 'Bloodhound Gang' irgendwann einmal zur mobilen Party-Location umfunktioniert hatte, auf Vordermann bringen. Klingt doch ganz spaßig. Als das völlig abgewirtschaftete Monstrum dann aber auf dem Werkstatthof anrollt, wird Alex und der Tuning-Crew erst klar, auf was sie sich da eingelassen haben.

Ober-Tuner Ryan hat bei einem Club-Besuch in Berlin eine interessante Bekanntschaft gemacht: Alexander von Hessen, Inhaber der Modelagentur 'Rockstar Models', sucht für seine Veranstaltung im Rahmen der Fashion Week eine coole Location, und die Werkstatt der amerikanischen Auto-Veredler wäre für diesen Zweck wie geschaffen. Im Gegenzug könnten Ryan und die Jungs die Fashion-Show nutzen, um ein wenig Promotion für ihre Berliner Niederlassung zu machen. Ein perfekter Deal für beide Seiten, und damit ist das Ganze nach kurzer Abstimmung zwischen Ryan und Alexander beschlossene Sache. Als i-Tüpfelchen wollen die Auto-Freaks auf der Modenschau ihr neustes Custom-Car präsentieren: ein stylisches Polizeiauto. Ryan hatte nämlich zwei Straßenblocks weiter einen alten Chevrolet Caprice entdeckt, der für einen solchen Umbau geradezu ideal wäre. Einziger Haken bei der Sache: Ryan muss sein Team für eine Weile aus den Augen lassen, um auf der Essen Motor Show neue Geschäftskontakte zu knüpfen. Das heißt, es gibt niemanden, der den Jungs Beine macht, wenn es mit dem Timing mal wieder eng wird.

Ryan Friedlinghaus und seine Tuning-Profis möbeln in dieser Episode ein Show-Car für die Autoschau in Potsdam auf. Statt eines Sportwagens haben sich die Kfz-Freaks aus Los Angeles für einen SUV entschieden. Kaum ist der VW Touareg V10 Twin Turbo mit 350 PS in der Berliner Werkstatt angekommen, greifen die Jungs auch schon zum Schraubenschlüssel. Und das mit großem Enthusiasmus, denn das Auto hat enorm viel Potenzial. Am Ende wird der Wagen perfekt getunt im typischen West Coast Customs-Look daher kommen, da sind sich alle einig. Zehn Tage hat die Truppe für den geplanten Umbau Zeit. Der Wagen soll neben der obligatorischen fetten Soundanlage unter anderem ein komplett neues Bodykit und eine stylische Lackierung bekommen. Ryan hat für die Jungs außerdem eine kleine Überraschung auf Lager: Sie dürfen ihr Können parallel an einem zweiten Wagen unter Beweis stellen. Ryan möchte seiner Verlobten Meagan zur Geburt der gemeinsamen Tochter nämlich einen fetzigen Baby-Mini-Cooper schenken.

Die WCC-Custom-Kings haben einen richtig coolen Auftrag an Land gezogen: Ryan und seine Jungs sollen für das PLAYBOY-Magazin einen VW-Bus veredeln. Mit diesem Projekt könnten die amerikanischen Auto-Tuner in Berlin endlich den Durchbruch schaffen und die Marke 'West Coast Customs' auch in Europa etablieren. PLAYBOY plant mit dem Wagen nämlich nicht nur eine große Club-Tour, sondern veröffentlicht außerdem im Automobilteil des Magazins einen mehrseitigen Bericht. Da Ober-Tuner Ryan wegen wichtiger Termine in den USA unabkömmlich ist, trägt sein Stellvertreter die Verantwortung beim neuen Projekt. Eine Aufgabe, die Alex mit Begeisterung übernimmt - denn der T3, den sich die Truppe zur Brust nehmen soll, wird von einer echten Traumfrau in der Werkstatt abgeliefert. Als Juliane Raschke, Playmate des Jahres 2007 mit absoluten Traummaßen, im VW-Bus vor der Tuning-Schmiede anrollt, zeigt sich allerdings die Kehrseite der Medaille: Auf die Jungs wartet Arbeit ohne Ende!